Система АвтоТрекер внедрена в компании Газпромнефть-Центр
Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) завершила план по оснащению системой ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля "АвтоТрекер" парка бензовозов компании "Газпромнефть-Центр" - одного из крупных операторов потребительского рынка нефтепродуктов в Москве и Московской области (сети АЗС "Сибнефть" и "Газпромнефть").
Целями проекта были интенсификация использования транспорта, понижение издержек, связанных с его эксплуатацией, повышение точности и оперативности планирования перевозки нефтепродуктов, а кроме того налаживание постоянного технического контроля за состоянием груза при транспортировке. В результате проведенного конкурса, по совокупности технических и эксплуатационных характеристик, была выбрана организация "АвтоТрекер". Для данного проекта её важными преимуществами стали высокая надежность и защищенность бортового блока, просторный отбор дополнительного оборудования для решения специализированных задач, а ещё гибкость и расширяемость системы отчетов, подмечают в компании.
Внедрение решения "АвтоТрекер" позволило заказчику в режиме реального времени контролировать местоположение бензовозов, отслеживать их перемещения, а также формировать отчеты о посещении объектов (АЗС, нефтебазы), пробеге, скорости и стоянках транспортных средств. Больше того, сотрудники отдела логистики "Газпромнефть-Центр" получили вероятность автоматического планирования маршрутов перевозки нефтепродуктов.
Важной особенностью проекта стало применение широкой номенклатуры датчиков и исполнительных элементов, а также возможность подключения бортового компьютера автомобиля к навигационному оборудованию "АвтоТрекер". Это позволило более полно контролировать ключевые узлы транспортных средств и обретать отчеты о важнейших эксплуатационных параметрах автомобилей (общий пробег, мгновенные значения скорости движения, порядок топлива в баках и пр.). Помимо того, для повышения уровня безопасности на каждой машине установили "тревожную кнопку" и комплект громкой связи с диспетчером.
В рамках проекта каждую автоцистерну оснастили приборами безопасности с шестью дополнительными датчиками на любой отсек, контролирующими открытие люка, состояние донного клапана, верхний и нижний уровни топлива в цистерне, а также присутствие нефтепродуктов в трубопроводах. Эти датчики входят в линейку контрольно-измерительных устройств партнера РНТ - российской компании "ПромПрибор" - разработчика и производителя специализированного оборудования для нефтебаз и АЗС, электродвигателей, насосов, счетчиков жидкости, а также системы учета нефтепродуктов. Кроме того, нарочно для данного проекта была выполнена интеграция системы "АвтоТрекер" с оборудованием "ПромПрибор". Это позволило собирать, обрабатывать и отдавать в диспетчерский середина данные, полученные от датчиков, используя единую информационную магистраль системы "АвтоТрекер". Также, в систему был добавлен "Отчет KGDNP", разработанный компанией "ПромПрибор" и позволяющий прямо на АРМ диспетчера системы "АвтоТрекер" просматривать и распечатывать сводки данных, полученных от дополнительных датчиков.
"Система мониторинга приносит ощутимый экономический результат более того в минимальной конфигурации. Но чем более полная инфа о транспортном средстве и состоянии груза попадает в систему, тем больше возможностей получает организация для повышения качества управленческого учета и планирования, для перехода от банальной борьбы со злоупотреблениями к комплексной оптимизации работы транспортного парка, - говорит Иван Нечаев, исполнительный управляющий компании "Русские Навигационные Технологии". - При таком подходе эффект внедрения может удвоиться. Отраслевые решения, где максимально употребляется различное бортовое оборудование, - это ближайшее перспектива отрасли мониторинга. Свойский заказчик вступил в это грядущее уже сегодня. Аккурат потому я уверен не только в быстрой окупаемости проекта, но и в том, что тот самый навык представляет заинтересованность для многих компаний, задумывающихся о внедрении систем мониторинга. Даже если они работают в других отраслях".
Опубликовано: 05 марта 2010